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高速免费引发争议折射了什么
刚过去的八天长假期间，高速公路免费导致的长距离拥堵几乎引发了全民对高速公路收费政策的讨论。是应该节假日免费，平常收费，还是平常免费，节假日涨价，问题的正确答案已不重要，而由免费政策引发的对贷款修路、收费还贷模式的反思远比免费政策本身要重要很多。事实上，早在这项政策公布之后尚未实施
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十一黄金周结束 高速免费遭遇人流车流双重压力
2012年中秋连国庆8天长假昨天（7号）落下了帷幕。因为小客车首次实行高速公路免费通行，这是一个公众期待已久的黄金周；因为中秋连着国庆，这又是一个“史上最长的黄金周”。大幕已落，回首盘点。今年的黄金周适逢中秋节和小客车免费通行，中秋回家团聚和免费出行极大地释放了公众的出行热情，但
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首次模拟考差强人意
史无前例的8天长假高速公路免费，成为全国公路免费的首次模拟考试。显然，这次考试没有拿满分，甚至在有的人眼中为不及格。据媒体报道，有人在微博上描述了高速路免费后的惨状――1.5小时的路程，变成5个小时；高速公路上都是垃圾；路边随处可见大小便的男女；擦碰撞车时有发生；加油站限量加油；
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国务院同意实施重大节假日免收小型客车通行费方案
国务院同意实施重大节假日免收小型客车通行费方案国务院8月2日发布通知称，同意交通运输部、发展改革委等制定的重大节假日免收小型客车通行费实施方案，请认真贯彻实行。该份名为《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》指出，免费通行的时间范围为春节、清明
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交通部称中秋节等不免通行费因出行人数较少
交通部称中秋节等不免通行费因出行人数较少《山东商报》8月3日报道，交通运输部工作人员表示，选定春节、清明节、劳动节和国庆节这四个节假日免收通行费，是经过数次调研得出的结果。中秋节、端午节等未列入免费范围，或许是因其出行人数终究没有上述4个节假日的人多。国务院8月2日发布通知称，同
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